Shinetsu X-40-2327 — это термостойкое силиконовое покрытие, предназначенное для электроизоляционных применений, подверженных постоянному воздействию высоких температур. Оно образует гибкую, прочную пленку, которая хорошо прилегает к изолированным проводам и компонентам автомобильной системы зажигания, обеспечивая стабильные характеристики покрытия даже в условиях высоких температур. Продукт равномерно распределяется и высыхает, образуя прочный защитный слой, обеспечивая гладкое нанесение и надежное формирование пленки для электрических компонентов в процессе производства.

• Терморезист X-40-2327 использует систему силиконовых смол с измеренной вязкостью около 1500 мм²/с при 25 °C, обеспечивая равномерное образование пленки при повышенных температурах. Испытания на термоциклирование, проведенные при температуре выше 200 °C, показывают стабильную целостность покрытия без размягчения, подтверждая его пригодность для использования в катушках зажигания и изоляции двигателей, где требуется длительная термостойкость.

  
  

• Прочность пленки — отвержденное покрытие образует гибкую пленку с удельной плотностью около 1,05, что указывает на высокую механическую прочность при воздействии тепла. Испытания на растяжение и распространение трещин, проведенные при температурах выше 180 °C, демонстрируют низкую склонность к растрескиванию, что подтверждает стабильные изоляционные характеристики на подложках, подверженных вибрации или термическому удару.

  
  

• Испытания электроизоляционных и диэлектрических характеристик подтверждают надежную прочность изоляции, что подтверждается показателем преломления, измеренным примерно на уровне 1,420 при 25 °C. Затвердевший слой сохраняет стабильность изоляции во время испытаний на долговечность при высоком напряжении, что позволяет использовать его в компонентах, требующих как электрической изоляции, так и устойчивости к термической деградации.

  
  

• Улучшение адгезии — состав на основе силиконовой смолы повышает адгезию к металлическим и керамическим наполнителям, помогая снизить расслоение во время обработки в условиях высоких нагрузок. Испытания на отрыв, проведенные на покрытых металлических поверхностях, показывают стабильное сцепление после многократного воздействия термических циклов, что подтверждает долговременную надежность покрытия в промышленных условиях.

  
  

• Защита от воздействия окружающей среды — отвержденная пленка демонстрирует устойчивость к влаге, окислению и воздействию химических веществ в ускоренных испытаниях на старение. Оценка стабильности при температуре выше 150 °C во влажных условиях показывает минимальное разрушение поверхности, что подтверждает пригодность для изоляционных систем, требующих длительной долговечности в суровых условиях эксплуатации.

• Автомобильные компоненты - X-40-2327 широко используется в функциональных деталях автомобилей, требующих стабильной работы при непрерывных тепловых нагрузках, особенно там, где компоненты работают при температурах около 150–180 °C. Способность покрытия сохранять прочность при температурах в моторном отсеке позволяет использовать его в таких модулях, как корпуса зажигания, разъемы под капотом и электронные узлы, подверженные воздействию тепла, обеспечивая стабильную работу в течение длительных циклов движения.

  
  

• Электроизоляционный материал – обеспечивает стабильность изоляции для электрических устройств, которые должны сохранять диэлектрическую защиту при температурах выше 150 °C. Испытания на совместимость с распространенными подложками для намотки катушек подтверждают, что x-40-2327 сохраняет адгезию и равномерную толщину изоляции при длительной эксплуатации, что делает его пригодным для высоковольтных модулей, электроизоляционных слоев и изоляционных покрытий, используемых в компактных силовых установках.

  
  

• Покрытие для катушек зажигания - X-40-2327 наносится на катушки зажигания и трансформаторные катушки, где требуется надежная защита поверхности во время многократных циклов включения. Измерения равномерности покрытия подтверждают стабильное образование пленки в процессе отверждения, что помогает уменьшить карбонизацию поверхности и поддерживать эффективность катушек в системах, где рабочие температуры обычно приближаются к 160–200 °C. Это повышает долговечность в условиях непрерывного зажигания.

  
  

• Компоненты электродвигателей — состав обеспечивает стабильность изоляции в двигателях, подверженных длительному нагреву во время работы под нагрузкой. Оценка характеристик поверхностей ротора и статора показывает стабильную адгезию покрытия после испытаний на механическое вращение, что делает его пригодным для обмоток электродвигателей, тепловых барьеров и изоляционных слоев, которые должны выдерживать колебания температуры без ущерба для выходной мощности.

  
  

• Термостойкое покрытие - X-40-2327 используется в качестве термостойкого защитного покрытия на подложках, подверженных прямому воздействию теплового потока, таких как системы зажигания, корпуса двигателей и высокотемпературные герметизирующие слои. Испытания на воздействие температуры выше 180 °C показывают низкую степень обесцвечивания и стабильное сохранение пленки, что подтверждает целесообразность его использования в областях применения, требующих длительной термостойкости и снижения частоты технического обслуживания.