MOLYKOTE® 1122 цепная и открытая передача
-
+852 9408 1652 WhatsApp
-
info@innosiltech.com Email
MOLYKOTE 1122 - это черная цепочка с высокой вязкостью и открытая передача, сформулированная с использованием синтетического базового масла, неорганического затушителя и твердых смазочных материалов, включая MoS ₂ и графит. Он предназначен для тяжелой смазки, где компоненты работают при высоком контактном давлении, медленных скоростях и воздействии воздействия. Этот жир NLGI 2-3 класса имеет высокие свойства клепкости и адгезии, уменьшая миграцию или отступление, и сертифицирован для применения NSF H2.
параметры продукции
| Цвет: | Черный |
| Диапазон температуры обслуживания: | 0°C до 160°C |
| Класс NLGI: | 2–3 |
| Основная вязкость масла @ 40°C: | 1,500 Mm²/s |
| Плотность: | 0.95 G/ml @ 20°C |
| Пакет: | 396г, 25кг |
ключевые особенности
Экстремальная стабильность давления - MOLYKOTE 1122 поддерживает стабильную смазочную пленку при высоком поверхностном давлении, генерируемом тяжелыми цепями и открытыми передачами. С консистенцией NLGI 2-3 класса и твердыми смазочными материалами, такими как MoS ₂ и графит, жир поддерживает граничную смазку, где контактное давление металла превышает нагрузку только масляных пленок.
Высокая прочность клеивания - MOLYKOTE 1122 демонстрирует сильную липкость, которая позволяет ему крепко прилепляться к металлическим поверхностям во время работы. При вязкости базового масла приблизительно 1500 мм²/с при 40°С масло сопротивляется центробежному выбросу на движущихся цепочках и передачах, поддерживая покрытие смазки в системах непрерывного движения.
Поддержка твердого смазочного материала - MOLYKOTE 1122 содержит сочетание дисульфида молибдена и графита, обеспечивающее аварийную смазку при чрезвычайной нагрузке или мгновенном голоде смазочного материала. Эти твердые вещества продолжают уменьшать трение и износ, когда масляные пленки нарушаются, поддерживая защиту поверхности во время запуска или ударной нагрузки.
Водостойкость - MOLYKOTE 1122 демонстрирует сильную устойчивость к воздействию воды, помогая поддерживать целостность смазки в влажных или промываемых средах. Структура жира ограничивает вымывание воды и эмульгирование, поддерживая последовательную работоспособность смазки, где присутствует влага или конденсация вокруг цепей и открытых приводов передач.
Температурная эффективность - MOLYKOTE 1122 эффективно работает в диапазоне рабочих температур от 0°C до 160°C, поддерживая структуру жира и адгезию в типичных промышленных условиях эксплуатации. Эта температурная способность поддерживает использование в нагревых конвейерах, сушильном оборудовании и технологических машинах без чрезмерного смягчения или разделения масла.
Тяжелые цепи - MOLYKOTE 1122 применяется непосредственно к роликовым и конвейерным цепям, работающим при высокой нагрузке и медленной скорости. Смаза чистят или распыляют на поверхности цепи во время обслуживания, чтобы обеспечить проникновение в соединения, поддерживая непрерывную смазку, где интервалы повторной смазки удлиняются.
Открытые приводы передач - MOLYKOTE 1122 используется на открытых наборах передач в промышленных машинах, где передачи подвергаются воздействию и подвергаются высокому поверхностному давлению. Смазание наносится равномерно вдоль зубов передачи для поддержания защитного смазочного слоя во время сетки, уменьшая износ в условиях высокой нагрузки.
Цепочки для текстильных машин - MOLYKOTE 1122 применяется к цепочкам зажима рамы в сушильном оборудовании для текстиля. Смарило выбирается для его адгезии и температурной стабильности, что позволяет ему оставаться на месте во время непрерывной работы в нагреваемых условиях без чрезмерного оттаскивания или загрязнения.
Конвейеры для стерилизации пищевых продуктов - MOLYKOTE 1122 используется на конвейерных цепях в системах стерилизации пищевых продуктов, где требуется соответствие NSF H2. Смазание применяется во время планируемого обслуживания, чтобы обеспечить смазку под теплом и влагой, удовлетворяя при этом требованиям случайного контакта с пищей.
Раздвижные подшипники - MOLYKOTE 1122 применяется к раздвижным подшипникам, работающим при низких скоростях и высоких температурах. Смаза вводится в зоны контакта подшипников для поддержки пограничной смазки, где масляных пленок недостаточно, уменьшая износ во время непрерывной работы с несущей нагрузкой.